Стоманена част на окачването на автомобил Долно контролно рамо
1. Долното контролно рамо на стоманената част на окачването на автомобила е изработено от висококачествена стомана и е издръжливо.
2. Стоманената част на окачването на автомобила, долното рамо за управление може да подобри управлението и стабилността, да намали накланянето на тялото и да подобри сцеплението.
3. Стоманеното долно рамо на окачването на автомобила намалява износването на други компоненти на окачването и удължава експлоатационния живот на автомобила.
- информация
Въвеждане на част от стоманено окачване на автомобил, долно контролно рамо:
Долното управление на стоманената част на окачването е важна част от окачването на автомобила. Той свързва кормилния накрайник с рамката, позволявайки на колелата да се движат по плавен и контролиран начин. Долното контролно рамо на стоманената част на окачването може да намали накланянето на тялото и да подобри стабилността.
Предимствата на долното контролно рамо на стоманената част на окачването на автомобила също са:
1. Долното контролно рамо на стоманената окачваща част има отлична издръжливост и дълготрайност.
2. Управлението на долното рамо за управление на стоманената част на окачването е по-плавно и безопасно, което подобрява изживяването при шофиране.
3. Долното контролно рамо на частта от стоманеното окачване има отлични свойства против ръжда и корозия.
4. Долното контролно рамо на стоманената част на окачването има дълготрайна безопасна и надеждна работа
5. Ефективна подмяна на оригинални части за модели от висок клас.
Спецификации на долната част на стоманеното окачване на автомобила:
| ОСНОВНИ ДАННИ | |
| Топлинна обработка за мухъл | Закален, HRC50~55 |
| Характеристики на мухъл | Разширен дизайн, Логическа структура, Висока прецизност, |
| Квалифицирани материали, Дълъг живот, Кратко време за доставка. | |
| Материал за продукт | сив чугун/сферографитен чугун/легирана стомана/въглеродна стомана |
| Стандартен | ASTM, КАТО МЕН, от JIS, ISO, BS, API, EN |
| Сертификат | CE, ISO 9001:2015, RoHS,IATF16949:2016 |
| Толерантност | До +/- 0,002 мм |
| Измерение | По желание на клиента |
| Обработка | Стъпка 1: Пясъчно леене/Инвестиционно леене |
| Стъпка 2: CNC струговане, CNC струговане и фрезоване на комбинирана обработка, 3/4/5 ос CNC фрезоване, пробиване, рязане на тел, EDM, шлайфане и др. | |
| Стъпка 3: Повърхностна обработка | |
| Повърхност | Анодиране, покритие, четкане, полиране, почерняване, прахово боядисване, пясъкоструене, лазерно гравиране, ED-покритие, хроматно покритие, поцинковане, Dacromat покритие и др. |
| Маркиране | според изискванията на клиентите |
| инспекция | материал, размери, топлинна обработка, твърдост, NDT, повърхност |
| качество | ISO9001/IATF16949 |
| Преднина | 20-30 дни за проба, консултирайте се с клиента за масово производство |
| Доставка | Експрес за проба, морски транспорт/въздух за масово производство |
| Нашите Възможности | CNC обработка, CNC централна обработка, пробиване, фрезоване, струговане, шлайфане, нарязване, леене под налягане, леене, коване, щамповане, леене в пясък/инвестиционно леене |
| Инженерни и производствени услуги | Процес на научноизследователска и развойна дейност, проектиране на инструментална екипировка и измерване, дизайн на продукта |
| Интегрирана CAD/CAM система, тестване и измерване | |
| Опаковане | Екологична PP чанта / EPE пяна / Картонени кутии / желязна кутия или дървени кутии |
| Като специфични изисквания на клиента | |
| други | Рециклируем, в съответствие с екологичните изисквания и стандарти и надежден |
Ролята на частта от стоманеното окачване на долното контролно рамо:
Долното контролно рамо на стоманената част на окачването е изработено от висококачествена стомана за издръжливост. Контролните рамена играят жизненоважна роля за безпроблемната работа на системата за окачване на автомобила, така че наличието на надеждни и здрави контролни рамена е задължително, за да поддържате колата си да работи гладко.
Долното контролно рамо на стоманената част на окачването е произведено по такъв начин, че прехвърля тежестта на автомобила върху гумите, осигурявайки по-добро управление и контрол. Това премахва голямо налягане от гумите и другите компоненти на окачването, намалявайки риска от повреда и износване.
Контрол на качеството:
1) Проверка на суровината, след като достигне до нашата фабрика------- Входящ контрол на качеството (IQC)
2) Проверка на детайлите преди производствената линия да работи
3) Имате пълна проверка и инспекция на маршрута по време на масовото производство --- Контрол на качеството в процеса (IPQC)
4) Проверка на стоките, след като са готови ---- Окончателен контрол на качеството (FQC)
5) Проверка на стоките, след като са готови ----- Изходящ контрол на качеството (OQC)
Ние можем да доставим продукти със следните доклади от тестове: |
1) Доклад за химичния състав |
2) Доклад за якост на опън |
3) Доклад за твърдост по Бринел, твърдост по Рокуел. |
4) Отчет за металографската структура |
5) Доклад за проверка на ключови измерения |
6) Доклад с пълни измерения |
7) Доклад от теста на трета страна |
В: Вие сте фабрика или търговска компания?
О: Ние сме фабрика.
Въпрос: Какво ми трябва, за да предложа оферта?
A: Подробни чертежи (PDF/STEP/IGS/DWG...) с информация за материала, количеството и повърхностната обработка.
В: Какво ще кажете за MOQ?
О: MOQ зависи от вашите нужди, освен това приветстваме пробна поръчка преди масово производство.
В: Мога ли да получа оферта без чертежи?
О: Да, оценяваме да получим вашите мостри, снимки или чертежи с подробни размери за точна оферта.
В: Колко време мога да имам пробата
О: В зависимост от вашите продукти и заявка, обикновено отнема 7-20 дни.
Въпрос: Моите рисунки ще бъдат ли разкрити, ако имате полза?
О: Не, обръщаме много внимание на защитата на поверителността на чертежите на нашите клиенти, подписването на NDA също се приема, ако е необходимо.
Въпрос: Възможно ли е да знам как се развива продуктът ми, без да посещавам нашата компания?
О: Ще предложим подробен график на продуктите и ще изпращаме седмични отчети със снимки и видеоклипове
Въпрос: Как контролирате качеството?
A: Проверка на материала - Проверете повърхността на материала и грубите размери.
Първа проверка на производството - За да се гарантира критичното измерение в масовото производство.
Проверка за вземане на проби - Проверете качеството, преди да изпратите в склада.
Окончателна проверка - 100% инспекция преди изпращане.
В: Какво ще направите, ако получим дефектни части?
О: Моля, любезно ни изпратете снимките, нашите инженери ще намерят решенията и ще ги преработят за вас възможно най-скоро
